“15万的萤火虫，看都不看，12万的萤火虫，我直接下单。”

这句公布价格后的调侃，把萤火虫发布前后的舆论反转展露无遗。

萤火虫的正式售价就相比此前NIO DAY上公布的14.88万元的预售价，低了近3万，相当于打了个八折，对于一款A0级小车来说，这样的定价调整不可谓不大。

也正因如此，李斌又重获了“斌哥”的称呼。

对于价格的变化，在发布后的沟通会上，萤火虫总裁金舸给出了答案，逻辑很简单，就是因为MINI当时降了几万块钱，而萤火虫的定位是高智能高端小车，显然需要有一个价值锚点，14.88万元就是当时内部给出的价值锚点。

至于现在为什么变成11.98万起，金舸称，过去半年时间里，中国车市经历几次比较大的价格带重塑，以及用户对所有细分市场电动车价格的心理预期的调整，这也是随着友商产品的推出发生的这些变化。

这个解释也相当直白，定价调整的一大原因是外部环境的变化。价格战愈演愈烈，让用户对所有车型售价的心理预期都发生了变化，萤火虫自然不能硬着头皮上。

当然这个价格也考虑了产品的毛利，李斌透露，这个价格，本身仍有一定的毛利。

不过价格的变动，并没有改变萤火虫对标的价值竞品。

此前李斌就说过，萤火虫的定位是“比Smart 更 Mini，比 Mini 更 Smart”。